边坡支护常用的结构类型

1.重力式挡墙是为防止土体坍滑而修筑的，主要承受侧向土压力的墙式建筑物。重力式挡墙主要依靠石砌圬工或水泥混凝土的墙体自重来抵抗土体土侧压力的挡墙。在公路工程中广泛用于支承路堤填土或路堑边坡，以及桥台隧道洞口及河流堤岸等。采用重力式挡墙时，土质边坡高度不宜大于8m，岩质边坡高度不宜大于10m。

2.扶壁式挡墙由立板、底板、扶壁和墙后填土组成的支护。

3.悬臂式围护结构依靠足够的入土深度和结构的抗弯能力来维持整体稳定和结构安全。悬臂式结构对开挖深度很敏感，容易产生较大变形，对相临的建筑物产生不良的影响。悬臂式围护结构适用于土质较好、开挖深度较浅的基坑工程。

4.锚喷支护是由锚杆和喷射混凝土面板组成的支护。其主要作用是限制围岩变形的自由发展，调整围岩的应力分布，防止岩体松散坠落。既可作为施工过程中的临时支护使用，也可在某些情况下作为支护或衬砌。

5.坡率法是指控制边坡高度和坡度，无需对边坡整体进行加固而自身稳定的一种人工边坡设计方法。

 6.施工时，应挖好泥浆池及泥浆沟，不得让泥浆随意乱流。保持施工环境整洁。 7.合理掌握钻进参数，主要钻进参数包括：（a）钻进压力；（b）钻杆转速；（c）冲洗液泵量。在钻进过程中，应精心操作，集中精神，并合理控制钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故，一旦发生孔内事故，应争取时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。钻进较松散地层时，应注意调节好泥浆比重及粘度，防止塌孔。当泥浆护壁难于凑效时，须用套管护壁。 8.锚孔钻至岩层时，应及时通知现场管理人员，预应力锚杆锚孔钻孔深度为32米。 9.协助下锚，锚杆不能下到孔底时，应立即扫孔。 10.如遇特殊情况，应立即向现场管理人员反应，以便及时解决。 11.准确做好原始记录，并将记录及时呈交给资料员，进行整理汇编。

在深基坑工程中边坡支护方案有其适用范围，对地质条件和周边环境要求很高，但预应力锚索边坡支护技术的施工简便、施工期短、成本低和容易和管理，能很好的利用岩土体的稳定性，从而保证边坡的安全。

深基坑边坡支护工程通常应用于城市的中高层建筑，我国的城市建设速度不断加快，土地利用率也在逐步增加，因此相邻工程的深基坑距离通常较近，所以施工的安全性成为其中尤为重要的问题。边坡支护工程

坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。